| Nous sommes une entreprise individuelle relativement petite, qui accompagnerait aussi volontiers votre transport spécial par la Suisse et à l'étranger limitrophe. Notre clientèle se compose actuellement surtout des expéditions de Suisse, d'Allemagne, de Hollande, d'Autriche et d'Italie, dont les camions sont accompagnés de la frontière nationale à la place de déchargement en Suisse, ou de la place de chargement en Suisse au passage de la frontière respectif. Sporadiquement nos véhicules sont utilisés aussi pour des transports transit, d’une frontière à l’autre.
Nouveautés:
Transport, vous avez un transport à faire et pas de véhicule? Avec notre Mitsubushi Pajero 3.2 D qui a une capacité de traction de 3’300 kg (Attelage Rockinger ou à rotule) et notre remorque avec doubles essieux, et une charge utile de 2’800kg, nous pouvons nos en occuper, ainsi que des transports de bateaux ou des déplacements de caravanes.
Accompagnement, avec notre sous-traitant STB - ACS à partir de ch 3186 Düdingen nous sommes aussi en mesure opératoire de prendre en charge d’accompagner vos convois exceptionnels en Suisse romande. C.-à-d. applications supplémentaires dans les cantons GE, VD, VS, FR, NE, JU et BE.
http://convoi.exceptionnel.ch
Le STB convois exceptionnels fonctionne pour le moment avec des volontaires. Ceci nous
permet d’offrir des prix convenables. Ce sont trois chauffeurs indépendants qui, avec leurs voitures privées, mènent une sub-entreprise pour , ou avec, nous.
Stationnement des véhicules: Düdingen/FR, Hemishofen/SH, Kleinandelfingen/ZH, Schaffhausen/SH, Widnau/SG
Comme les conditions varient selon le mandat, nous vous prions de vous adresser pour vos demandes d’accompagnements ou pour les taxes: stb-acs@spetra.ch, Fax +41 26 418’33’30, ou Formulair. Vous pouvez aussi prendre contact avec une des adresses sous: informations
 Prenez note de nos conditions d’affaires!
Contrairement à quelques pays voisins, en Suisse nous ne distinguons pas encore entre les véhicules BF2 et BF3., ce qui signifie, que dimensions et / ou poids du transport demandent l’accompagnement par la police et / ou par une personne conaissant les lieux en ordre de la norme BF2. (voir sous: exigence de sécurité pour les transports exeptionnels en Suisse.)
En Suisse les notions BF2 et BF3 n’existent pas encore. Les chauffeurs ne doivent pas suivre de cours supplémentaires ou faire des éxamens. Pour nous il est indispensable, que nos accompagneurs sont equipés dûment, qu’ils ont, si possible, le permis de conduire pour poids lourds, et / ou au moins l’expérience d’accompagnement de transports. Une personne qui n’apporte pas ces conditions doit d’abord suivre des cours et des instructions et figure comme aide accompagneur avant q’elle puisse faire un accompagnement seule.
Notre conviction: Il est absolument indispensable, que la personne et la voiture qui
accompagnent, soient bien équipées afin de pouvoir mener un transport sûrement par une grande ville durant le temps de blocage.
Pour votre et notre sécurité, trois de nos collaborateurs ont suivi les 3 et 4 mars 2005, un cours pour le BF3 à Grossmaischeid, en Allemagne. Ils sont en possession du permis BF3 pour voiture accompagnante, qui reste seulement valable, si un cours de répétition est suivi tout les deux ans. Pour les autres accompagneurs, qu’ils possèdent une voiture ou soient ils aides accompagneurs, un cours à eu lieu les 13 et 14 juillet 2006. Nous avons fait ce cours pour connaitre les loies et les usances des pays limitrophes, car en Suisse les règles ne sont pas (encore) les mêmes. Par exemple: Les équippement WVZ d’un véhicule BF3, ne sont pas encore permis en Suisse.
Notre équippement: Feu de danger orange, CB –Radio, lampe de sécurité, veste refléchissante / sécurité, extincteur (6kg), etc.
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: 19.04.2008 Traduction em 2.novembre 2006